Je controleert niet meer de hele order. Alleen nog het verschil.
Bij inslag telt iemand een pallet en boekt hem in. Bij uitslag loopt iemand de zending na voordat de deur dichtgaat, en komt er iets terug, dan begint dat nagaan van voren af aan. Drie keer dezelfde vraag, of het compleet is, en drie keer iemand die het antwoord bij elkaar zoekt. STOCKflow legt de lezing naast de order en zegt binnen enkele seconden of het klopt. Zo niet, dan wijst hij aan welk artikel er mist of te veel in zit.
We beginnen met één stroom, inkomend of uitgaand, en meten de tijd per order voor en na.
Herken je dit?
Deze situaties komen terug bij iedereen die goederen ontvangt en verstuurt, van groothandel tot productie.
- Bij inslag wordt een pallet uitgeteld en doos voor doos ingeboekt.
- Controleren of een zending compleet is kost meer tijd dan het picken.
- Een laadfout komt pas aan het licht als de klant belt.
- Een retour blijft op de kade staan tot iemand tijd heeft om uit te zoeken wat het is.
- Het systeem zegt verzonden, maar niemand weet of de laatste doos mee is gegaan.
Wat het kost
Wat controleren nu kost
Orders per dag
Minuten controle per order
Werkdagen per jaar
Per jaar
920 uur
Gerekend met euro per uur, en met het deel van de theoretische winst dat je in de praktijk haalt:
- Conservatief
- 368 uur16.560 euro per jaar
- Verwacht
- 552 uur24.840 euro per jaar
- Potentieel
- 736 uur33.120 euro per jaar
Rekenvoorbeeld op basis vanzestig orders per dag die elk vier minuten controle kosten, over 230 werkdagen. Alleen de controle aan het dock, dus zonder het uitzoekwerk bij een klacht en zonder de retourstroom. Geen meting bij een klant. De getallen zijn aanpasbaar: zet je eigen situatie erin en de uitkomst rekent mee.
Hoe een orderstroom sluitend wordt
De volgorde is belangrijk: eerst leesbaar maken wat er langskomt, dan het leesmoment op de juiste plek zetten, en pas daarna koppelen aan je eigen systeem.
1 / Labelen bij de bron
Wat binnenkomt krijgt een label bij de inslag, of het komt al gelabeld binnen van je leverancier. Dat tweede is goedkoper en scheelt een handeling, dus daar kijken we eerst naar.
2 / Het leesmoment op de plek zetten
Een poort bij het dock, een tunnel op de band of een handheld bij de pallet. Welke het wordt, volgt uit je object en je doorvoer en niet uit een voorkeur.
3 / Vergelijken met wat er hoort te zijn
De order zegt wat erin moet zitten, de lezing zegt wat er is. Het verschil is het enige wat iemand nog met de hand hoeft te bekijken.
4 / Terugmelden aan je eigen systeem
Pas als de fysieke stroom klopt, gaat de koppeling aan. Andersom levert het snellere foute data op, en dat is geen winst.
Wat dit wel en niet doet
Wat dit wel en niet doet
Wel
- De hele order in één keer lezen, in plaats van doos voor doos
- Inkomend, uitgaand en retour als dezelfde stroom behandelen
- Verschil tussen verwacht en gelezen direct zichtbaar maken
- Een gedeeltelijke retour verwerken zonder de hele order open te breken
- Orders ontvangen uit je ERP of WMS, en het resultaat terugmelden
Niet
- Je transportplanning overnemen: ritten en tijdsloten blijven waar ze zijn
- Facturatie of boekhouding: dat blijft je ERP
- Werken zonder labels op wat je verstuurt of ontvangt
- Een controle overslaan: het leest wat er is, niet wat er hoort te zijn
De winst zit niet in sneller scannen maar in niet meer stuk voor stuk hoeven scannen. Dat is ook waarom een enkele doos soms een barcode blijft: als de doorvoer laag is, verdient RFID zich daar niet terug.
Wat er in de praktijk verandert
Inslag van een hele pallet
Wat binnenkomt gaat in één lezing tegen de inkooporder. Uittellen en inboeken vervalt.Compleet aan het dock
De zending wordt gelezen tegen de order voordat hij op de trailer gaat. Het verschil is het enige dat iemand nog bekijkt.De retour die niet blijft staan
Wat terugkomt wordt gelezen en is meteen weer voorraad. Geen pallet op de kade die wacht tot iemand tijd heeft.Een halve retour zonder herstelwerk
Drie van de tien terug is een gedeeltelijke retour en geen uitzondering die je met de hand moet naboeken.
Zo ziet dit eruit in jouw operatie
Dezelfde oplossing landt anders op een productievloer dan in een magazijn. Kies je eigen situatie, dan staat er wat er bij jou verandert en wat een Proof of Value daar meet.
Logistiek, warehousing & distributie
Goederen ontvangen, tellen en uitleveren met minder handmatige scans en minder fouten. Bewijs het eerst op één inbound- of outboundproces.
Productie & materiaalstromen
Minder zoeken naar materiaal, minder handmatig boeken en een voorraad die klopt. Begin met een kleine, betaalde Proof of Value op één materiaalstroom.
Zo bewijzen we het: een kleine, betaalde Proof of Value
Eén orderstroom, inkomend of uitgaand, meten we op de oude manier en daarna met een leesmoment erbij. Twee metingen naast elkaar: tijd per order, en hoeveel er is gemist.
Scope
- Eén inbound- of outboundproces, één type drager of doos
- Tijdelijke labels, geen vaste infrastructuur
- Eén leesmoment: een handheld of een eenvoudige poort bij het dock
- Nulmeting: dezelfde stroom handmatig gecontroleerd, met de tijd erbij
- Het leespercentage per zendingtype wordt apart vastgelegd
Go of no-go
Na de meting weet je hoeveel tijd een order kost met en zonder leesmoment, en welk deel van de zending betrouwbaar gelezen wordt. Blijft dat percentage te laag, bijvoorbeeld door folie of metaal, dan staat dat in het rapport en beslis je daarop. Dat is de reden om te meten en geen tegenvaller die we wegpoetsen.
Wat je waarschijnlijk denkt
Ons ERP boekt de orders toch al?
Je ERP weet wat er zou moeten gebeuren. Of het gebeurd is, weet het pas als iemand het invoert, en dat is precies de handeling waar de tijd en de fout in zit. STOCKflow levert de werkelijkheid en jouw systeem blijft de administratie.
Onze leveranciers labelen niet.
Dan labelen we bij inslag. Dat is een handeling erbij aan de voorkant en een handeling minder bij elke stap daarna. Bij een terugkerende leverancier is het gesprek over labelen aan de bron vaak de goedkoopste winst, maar het is geen voorwaarde om te beginnen.
Wij versturen door folie en dat leest niet.
Folie en karton zijn geen probleem, metaal en vloeistof wel. Wat er in jouw zending zit bepaalt of dit werkt, en dat meten we in de Proof of Value voordat er iets wordt aangeschaft.